Renault Clio є стильним невеликим автомобілем, який конкурує з моделями, такими як Peugeot 208, Volkswagen Polo і Ford Fiesta.
Інтер’єр та екстер’єр Renault Clio
Однак дизайнери Renault, мабуть, були в щорічній відпустці — останній Clio виглядає майже ідентично старої моделі, попри використання безлічі нових компонентів.
Звичайно, гакоподібні фари виглядають досить шикарно, а моделі RS Line отримують кілька додаткових спортивних штрихів, але одного цього буде недостатньо, щоб відвернути захоплені погляди від стильнішого 208-го.
На щастя, все швидко покращується, коли ви входите до Рено. Елегантна, мінімалістична панель приладів нового Renault Clio виглядає набагато шикарніше, ніж заплутана колекція кнопок і випуклих пластикових накладок старого автомобіля, і крім кількох колючих пластиков в нижній частині дверей, всі матеріали, яких ви регулярно торкаєтеся, здаються м’якими й добре звинченими.
Технології Renault Clio
Ще однією перевагою Renault Clio є його портретна інформаційно-розважальна система в більш дорогих комплектаціях або опційно доступна в нижчому діапазоні. Він більш логічний, ніж в інших моделях Renault, у стандартній комплектації поставляється з багатьма обов’язковими функціями дзеркалування смартфона, а графіка виглядає набагато красивішою, ніж у Ford Fiesta.
Renault Clio досягає успіху не тільки в блискучих технологіях: у вас також достатньо місця, щоб витягнутися спереду, і пристойна кількість регулювань сидінь, які допоможуть вам влаштуватися зручніше.
Порівняно з деякими невеликими автомобілями Renault Clio не особливо виділяється. Однак загляньте всередину, і ви виявите напрочуд шикарний інтер’єр для такої маленької машини.
Однак про задні сидіння цього не скажеш. Будь-хто, хто вищий за шість футів на зріст, боротиметься за простір над головою, і — якщо ви не просто везете дітей — ви можете забути про використання всіх трьох задніх сидінь одночасно. На щастя, у місткому багажнику Renault Clio знайдеться місце для будь-якого багажу, тому що він навіть більш просторий, ніж у VW Polo.
Як тільки ви зберетеся і вирушите в дорогу, ви помітите, що Renault Clio має тенденцію крутитися і трохи підстрибувати у місті та на нерівних дорогах. Це не означає, що кожна маленька недосконалість буде викликати неприємні відчуття в спині, але це безумовно не так гладко, як Ford Fiesta.
Renault Clio не дуже легко побачити через його невеликі бічні вікна і надтонке заднє вітрове скло. Принаймні, його невеликий розмір, легке кермо та опціональна камера кругового огляду допомагають зняти стрес при паралельному паркуванні.
Ви також можете отримати систему допомоги водієві, яка допоможе уникнути затяжних пробок і прискорюватиметься, гальмуватиме і керуватиме автомобілем за вас, за умови, що ви тримаєте руки на кермі. Він працює навіть на автомагістралях, але отримати його можна тільки на автомобілях із досить млявою автоматичною коробкою передач Renault.
При цьому навіть стандартна ручна коробка передач досить проста у використанні, а лінійка економічних бензинових двигунів Renault Clio здається досить бадьорою, не дуже шумною або дорогою в експлуатації.
Все це робить Renault Clio чудовим універсальним міським автомобілем.
